Peraturan Safety Of Life At Sea (SOLAS) adalah peraturan yang mengatur keselamatan maritim paling utama. Demikian untuk meningkatkan jaminan keselamatan hidup dilaut dimulai sejak tahun 1914, karena saat itu mulai dirasakan bertambah banyak kecelakaan kapal yang menelan banyak korban jiwa dimana-mana. Peraturan-peraturan tentang keselamatan jiwa di laut. Peristiwa tenggelamnya kapal Titanic pada tanggal 14 April 1912 mempengaruhi pemerintah Inggris mengambil prakarsa mengadakan komperensi internasional yang menghasilkan SOLAS pertama tanggal 20 Januari 1914 yang biasa disebut SOLAS 1914, dalam SOLAS ini berisi antara lain :

  • Safety Construktion.
  • Safety Navigation.
  • Safety Equipment.
  • Safety Radio.

Karena pada pertama SOLAS 1914 ini tidak dapat diimplementasikan secara optimal pada tahun 1929 diadakan lagi komperensi internasional SOLAS kedua atau biasa disebut SOLAS 1929 yang isinya mengaktifkan kembali peraturan-peraturan yang ada pada SOLAS 1914. Pada tahun 1948 lahirlah SOLAS ketiga yang disebut SOLAS 1948 menggantikan SOLAS 1929, dan pada tahun 1960 disusul dengan lahirnya SOLAS keempat yang biasa disebut SOLAS 1960. Dimana masingmasing SOLAS mempunyai kekhususan peraturan yang sedang terjadi topic hangat saat itu akibat masih seringnya terjadi kecelakaan kapal yang disebabkan oleh berbagai kekurangan, dan akhirnya pada tahun 1974 lahirlah SOLAS kelima yang disebut SOLAS 1974 yang berlaku sampai saat ini dengan beberapa addendum yang berupa protocol amandemennya.

  • Chapter I:     General Provisions
  • Chapter II-1:  Construction-Structure-Subdivisions and Stability, Machinery and                         Electrical Installation.
  • Chapter II-2:  Construction-Fire Protection, Fire Detection and Fire Extinction.
  • Chapter III:  Life Saving Appliances and Arrangements.
  • Chapter IV:  Radio Communications.
  • Chapter V:  Safety Navigations.
  • Chapter VI:  Carriage of Cargoes.
  • Chapter VII:  Carriage of Dangerous Goods.
  • Chapter VIII:  Nuclear Ships.
  • Chapter IX:  Management for The Safe Operation Of Ship.
  • Chapter X:   Safety Measures for high speed caraft
  • Chapter XI-1:   Special Measures to Enhance Maritime Security.
  • Chapter X-2:  Special Measures to Enhance Maritime Security.
  • Chapter XII:  Additional Safety Measures for Bulk Carriers.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *